<h5><i><font color="#ff8a00">穿越南極浮冰區(qū)</font></i></h5> <h3> 2014年春， EBC的旅途中，幾位驢友在喜馬拉雅山下一個灑滿陽光的長桌邊，定下了游南極的計劃，去填補人生旅途中二大洲的空缺。</h3><h3> 2015年12月29日，11位自行組隊的驢友，踏上了南極南美之旅。此行歷時32天，路程近6萬公里，繞地球1圈半，經(jīng)歷N次的季節(jié)轉(zhuǎn)換，帶上了一年四季的衣服，還帶上了幾乎全部的攝影器材，相機5D2、5D3、FUJI-XE1，鏡頭8-15、16-35、24-70、100-400，腳架、全景云臺，筆記本，還有各種GPS記錄導(dǎo)航設(shè)備，Gopro，所有的充電設(shè)備，為了南極南美之行，在出發(fā)前1個月還添置了一臺大疆精靈P3A，超負荷運行呵。一路下來，收獲不小，但真心累。</h3><h3></h3><h3> 3D全景圖首次看到是在微信上的一個房產(chǎn)公司樣板房，很是驚喜，但一直未付諸實踐。拍全景照的想法還是從2015年11月底購了大疆精靈P3A開始的，自此在網(wǎng)上找資料學(xué)習(xí)、實踐，為了南極，在一個月內(nèi)要從零開始學(xué)習(xí)操控飛機、調(diào)試全景云臺，全景拍片、拼接成3D圖。12月底，在一知半解中帶上小飛機，踏上了去南極的旅程。</h3><h3></h3><h3> 上海出發(fā)，荷蘭轉(zhuǎn)機，歷時30小時，行程2萬余公里，30日早晨我們到達了阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。由于南美的治安很差，出發(fā)前從驢友的游記中早有領(lǐng)教，搶中國游客相機、手機之事時有發(fā)生，所以我們一改往日自駕游的習(xí)慣，在布宜包了本地的旅游團，跟著大巴和導(dǎo)游玩了二天。當(dāng)?shù)貙?dǎo)游也千叮嚀萬囑咐，上街定要結(jié)伴，空手而行，晚上乖乖呆在賓館。萬一相機被搶，這次行程豈不泡湯。</h3><h3><br></h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160101，暴雨轉(zhuǎn)晴天，宜諾斯艾利斯-烏斯懷亞</font></b></h1> <h3> 2016新年第一天上午9:00，在暴雨中從布宜出發(fā)，坐上南極郵輪公司的包機，飛往地球最南端的小鎮(zhèn)烏斯懷亞，開啟了夢中的南極之旅。</h3><h3> 一路上厚厚的云層遮蓋著大地，少時能見到尉藍色的海面；飛機接近烏斯懷亞200km起，云層更厚了，把大地遮得嚴嚴實實。離烏斯懷亞還剩幾公里時，突然看到雪山，而且云層也斷崖式的消失在烏斯懷亞小鎮(zhèn)上空。12:15飛機繞過雪山，沿著峽灣緩緩降落在小小的烏斯懷亞機場。陽光明媚，天空格外通透，走出機艙，只有不停按動相機的快門才能充分釋放我內(nèi)心無比的興奮。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">Quark郵輪公司的包機降落在烏斯懷亞機場</font></i></h5> <h3> 在郵輪公司工作人員的催促引領(lǐng)下，走出機場坐上大巴，幾分鐘后到達了郵輪碼頭邊的集合點。離下午登船時間還有2個多小時，隊友們計劃好了逛街、參觀博物館、上世界盡頭唯一的中餐館（彩虹餐廳）用餐?？山裉煸┦前⒏⒌男履?，全國放假，除了碼頭邊上的幾個咖啡館，所有的商店，博物館都休息，連那家唯一的中餐館彩虹餐廳（現(xiàn)已改為竹子餐廳）也打烊。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">閉門的烏斯懷亞博物館</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">打烊的竹子中餐廳</font></i></h5> <h3> 烏斯懷亞小鎮(zhèn)的治安極好，安靜、文明，再也不用擔(dān)心布宜諾斯艾利斯市區(qū)時刻提防小偷強盜偷搶游客物品的事件。在這里你隨便把包扔地上也沒人撿。行人過馬路，汽車早早地停在前面，示意讓行人先過，這種高度文明的行為只有西方才有，讓我們受寵若驚。</h3><h3> 我的心早已不在街上，離開隊友們，獨自到碼頭邊，飛我小飛機。開機從APP不停警告提示，才想起附近不到3km就是烏斯懷亞機場，心想完了我飛不了了，定神再看是禁飛區(qū)的邊緣，管不了那么多了，飛吧！由于在禁飛區(qū)的邊緣，達不到設(shè)定的高度和距離，只拍了多個全景，也算過了一把飛癮。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">大疆P3A在烏斯懷亞</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">南極路上唯一的航拍全景：烏斯懷亞-世界盡頭的小鎮(zhèn)</font></i></h5><h3><a href="http://720yun.com/t/a7724jrkatv" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>烏斯懷亞-世界盡頭的小鎮(zhèn)</a></h3> <h3> 飛機電池用完，繼續(xù)用相機逛掃整個港口碼頭，今天的天氣實在太好了，按快門的手指咋也停不下來。</h3><h3> 15:40我們在大巴上集合，16:00登船，check in、交護照換房卡，到房間放下行李，立馬去參加7層多功能廳安排的中文講解，船員見面、注意事項。18:00郵輪準時離開碼頭，前往南極。從此我們將與世隔絕，沒有電話和微信，要對外聯(lián)系只能掏錢買衛(wèi)星電話卡，并且去專用的電話機拔打。</h3><h3><br></h3><h3> 看過《春光乍泄》這部電影嗎？里面有段臺詞：1997年1月，我終于來到世界的盡頭。這里是美洲大陸南面的最后一個燈塔，再過去就是南極。蒼涼灰色的海洋已經(jīng)在面前起伏，海鷗嗷嗷的叫喊聲掠過世界盡頭的天空，那白色磚塊堆砌的燈塔頂起一個鮮紅明麗的圓頂，海浪一次又一次拍擊到燈塔下方的防波堤，冷冷的浪花飛濺到身邊，帶著重重咸味的呼吸，從南極極地的心臟涌來的寒風(fēng)……</h3><h3><br></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">《春光乍泄》中的Les Eclaireurs燈塔</font></i></h5> <h3> 郵輪啟航后沿比格爾海峽往東航行，待我拍完海峽中的Les Eclaireurs燈塔，才安心參加船上的各項活動，除了試穿郵輪上發(fā)放的特厚沖鋒衣，防水高靴，特別須掌握救生演習(xí)要領(lǐng)、學(xué)習(xí)南極條約各項規(guī)定。</h3><h3> 航行5個小時后，離開比格爾海峽進入連接太平洋與大西洋的久聞大名的德雷克海峽，它處于魔鬼西風(fēng)帶，因為地球自轉(zhuǎn)的原因，所有南風(fēng)轉(zhuǎn)成西南風(fēng)，北風(fēng)轉(zhuǎn)成西北風(fēng)，加上南北冷熱空氣在此交匯，所以風(fēng)暴就是德雷克海峽的主宰了。很多人所描述的南極之行最痛苦的一段就在此了，95%的人會暈船。</h3><h3><br></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">比格爾海峽的晚霞</font></i></h5> <h3> 22:30拍完日落晚霞，趕緊回房間收拾好東西，吃上暈船藥，快快地躺下放平，船開始搖晃起來，發(fā)出吱吱嘎嘎的聲響，漸漸的船越晃越厲害，水杯已從臺面上掉下，趕快把所有東西放在地面上，繼續(xù)躺平。好在暈船藥的作用，不知不覺中進入了夢鄉(xiāng)。</h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160102，陰，德雷克海峽</font></b></h1> <h3> 醒來天已亮，但不見太陽，隔著弦窗看著灰蒙蒙的天空和白色的大浪，聽著窗外呼嘯的大風(fēng)和船內(nèi)吱嘎作響的聲音，為了防止嘔吐，還是老老實實繼續(xù)睡覺！</h3><h3> 早餐時間，餐廳也變得冷冷清清了。上午必須參加南極環(huán)保講座，為了保護地球上唯一的這片凈土，國際南極旅游組織協(xié)會（IAATO），《南極條約》各締約方通過了《關(guān)于環(huán)境保護的南極條約議定書》，來南極旅游的任何人必須遵守，同時每個去南極旅游的郵輪公司是IAATO的會員，有權(quán)監(jiān)督執(zhí)行《南極條約》，如果有人違反條約，船長有權(quán)禁止游客團隊的全部隊員登上南極大陸。</h3><h3> 《南極條約》其中一條特別申明：不允許使用休閑娛樂用無人機（包括遙控飛機和四軸飛行器），為了保護南極環(huán)境，為了團隊利益，從大局出發(fā)，我的飛機在南極只能休眠了。</h3><h3> 環(huán)保講座結(jié)束后，每位游客帶上南極大陸的外套、背包、帽子、手套等隨身用品必須送交工作人員，統(tǒng)一檢查、清理，連三腳架也要用藥水消毒。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">行進在德雷克海峽</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">德雷克海峽跟隨郵輪的海鳥</font></i></h5> <h1><b><font color="#ed2308">20160103，晴轉(zhuǎn)雨 德雷克海峽->半月灣</font></b></h1> <h3> 醒來是個好天氣， 6點不到?jīng)_上甲板，太陽已經(jīng)高高在上。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">行進在德雷克海峽</font></i></h5> <h3> 南極大陸離烏斯懷亞1000km，按正常航行48小時，其中穿越德雷克海峽36小時，我們這次航行特別順利，暈船沒想象中的嚴重。</h3><h3> 早上8:40南極浮冰出現(xiàn)在眼前，太興奮了，南極大陸快到了，可怕的德雷克海峽將離我們而去。漸漸地浮冰越來越大越多，變成了冰山</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">看到南極的第一塊浮冰</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">浮冰越來越大</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">南極冰山</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">從冰山分裂的冰塊</font></i></h5> <h3> 南極天氣多變，太陽一晃就不見了，好在風(fēng)不大，9:45見到了南極第一塊陸地。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">首次看到的南極陸地</font></i></h5> <h3> 郵輪廣播通知，因為昨天晚上海況很好，我們會比預(yù)計時間提早到達了，所以下午就登陸半月島。</h3><h3> 補充一下南極條約登陸規(guī)定：在南極，一個登陸點同時登陸不能超過100人，我們郵輪游客近200人，要分2批登陸，只有等第一批的游客上船后，第二批才可登陸。我們船的人分了4組，陸續(xù)分組登陸、巡游、接回，保證登陸點上不超過100人。</h3><h3> 下午16:00，我們組開始準備登陸半月島，首次登陸很緊張，先進mud room，換上登陸專用的防水高靴，沖鋒外套，穿上救生衣，并且要在消毒池里走一趟。因為外面風(fēng)大氣溫低，穿得非常臃腫，穿著就冒汗了。出門打卡，按規(guī)范動作上沖鋒舟，一會兒功夫，我們踏上了南設(shè)德蘭群島的半月島，嚴格說這還不是南極大陸。</h3><h3> 半月島Half Moon，位于南設(shè)得蘭群島，利文斯頓以東1.3km。最高海拔101米，長1.9km，寬1.9km，面積51公頃。1955年阿根廷在該島建立南極卡馬拉站研究基地，是南極企鵝和海鷗的棲息地。以帽帶企鵝為主，少量的巴布亞企鵝。</h3><h3> 帽帶企鵝最明顯的特征是脖子底下有一道黑色條紋，像海軍軍官的帽帶，顯得威武、剛毅，由此而得名。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">半月島的帽帶企鵝</font></i></h5> <h3> 這個島上還不是冰原，以黑灰色的礁石為主，上面覆蓋了些未融化的冰雪。這里的雪有一些粉色，別想太浪漫了，那是因為混合了企鵝的糞便。</h3><h3> 企鵝之所以討人喜歡，除了憨厚，更主要的是接近人的本性。它走路的動作象一位穿禮服的紳士，更主要的是它產(chǎn)對愛情“忠貞不渝”。每年初冬，發(fā)情期到來時，雄性企鵝憑借叫聲就能從成百上千的同伴中找到自己去年的配偶。等雌企鵝產(chǎn)下蛋，就下海捕魚去了，而孵蛋的艱巨任務(wù)交給了雄企鵝。在孵蛋期間，為了擋風(fēng)避寒，幾只雄企鵝常常并排而站，背朝來風(fēng)面，形成一堵?lián)躏L(fēng)的墻。孵蛋時，雄企鵝雙足緊并，肅穆而立，以尾部作為支柱，分擔(dān)雙足所承受的身體重量，然后用嘴將蛋小心翼翼地撥弄到雙足背上，并輕微活動身軀和雙足，直到蛋在腳背停穩(wěn)為止。最后，從自己腹部的下端耷拉下一塊皺長的肚皮，像安全袋一樣，把蛋蓋住。從此，雄企鵝便彎著脖子，低著頭，全神貫注地凝視著、保護著這個掌上明珠，竭盡全力、不吃不喝地站立60多天，直到雛企鵝脫殼而出。</h3><h3><br></h3> <h5><font color="#ff8a00"><i>孵蛋的企鵝爸爸</i></font></h5> <h3> 企鵝的“夫妻”生活可說是無可挑剔的“一夫一妻制”典范，它們中絕沒有妻子紅杏出墻或丈夫?qū)せ▎柫娘L(fēng)流韻事發(fā)生。這些不能飛的南極鳥恩恩愛愛，生兒育女。當(dāng)一方死去后，另一方會痛不欲生，為了“愛情”會為對方守候一年，第二年再去找其它企鵝，作為六點五歲的平均壽命，等候一年是非常不容易的。不過，他們只在一個交配季節(jié)共同呆在一起，過了交配季節(jié)，它們通常會轉(zhuǎn)換伴侶。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">半月島的帽帶企鵝</font></i></h5> <h3> 登陸半月島時天空灰蒙蒙的還下起了小雨，回撤時，風(fēng)雨變得越來越大，沖鋒舟靠不到郵輪，只能在海面上不停的轉(zhuǎn)悠，風(fēng)浪中沖鋒舟在海面上晃了近1小時才安全上船，現(xiàn)在回想真是有點可怕。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">正在等候沖鋒舟時，還拍了一張全景：南極企鵝篇-Half Moon</font></i></h5><h3><a href="http://720yun.com/t/01424jz5abn" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>南極企鵝篇-Half Moon</a></h3> <h3> 因為氣候多變，南極實際登陸是不可預(yù)知的，按計劃的行程路線，看途經(jīng)計劃登陸點的實際天氣，為了安全，船長有權(quán)決定是否登陸。而且每次登陸的時間只有1個小時，各個場景都不想放過，拍全景照片也只能順帶一下了。</h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160104，晴巨風(fēng)，布朗海崖和保萊特島</font></b></h1> <h3> 晴朗的天空刮著大風(fēng)，更確切說是巨風(fēng)，甲板上若想走動只能雙手用力扶著欄桿、牽著繩子，不然會風(fēng)會把你吹到大海里。我們同隊的驢友剛上甲板還沒定神，帽子、眼鏡已飄向大海不見蹤影。</h3><h3>原計劃登陸布朗海崖（Brown Bluff），因大風(fēng)取消了，郵輪沿著布朗海崖巡游。</h3><h3> 布朗海崖是南極洲的海崖，處于南極大陸北端，在100萬年前形成，被國際鳥盟列為重點鳥區(qū)，是約20,000對阿德利企鵝的棲息地。</h3><h3>在船上想拍風(fēng)景用短炮，想看企鵝只能用長槍對付了。甲板上風(fēng)大又冷很危險，可又不想錯過美景，只能在船艙與甲板之間不停的交換位置。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">布朗海崖Brown Bluff</font></i></h5> <h5><i><font color="#ff8a00">布朗海崖成群的阿德利企鵝</font></i></h5> <h3></h3> <h3> 郵輪沿著我們下午計劃登陸的目的地保萊特島（Paulet Island）前行，遇到很大一片壯觀的浮冰區(qū)，來南極首次看到大片的浮冰。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">保萊特島邊的浮冰區(qū)</font></i></h5><h3></h3> <h3> 快到保萊特島時，海面上的風(fēng)更大了，巨風(fēng)刮起的水霧在強烈的光照下形成了彩虹，下午登陸的計劃也落空了。郵輪沿著南極半島的最北端繼續(xù)巡游。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">保萊特島（Paulet Island），巨風(fēng)刮起的水霧形成了彩虹</font></i></h5><h3></h3> <h3> 保萊特島是南極洲的島嶼，屬于茹安維爾群島的一部分，位于鄧迪島東南以5.2公里的威德爾海，長2.2公里、寬1.5公里，面積3平方公里，最高點海拔高度353米，島上光禿禿的，毫無冰雪，只有一個火山錐矗立在那里。這個島上有 10萬對阿德利企鵝，可能是我們行程中企鵝最多的一個島。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">保萊特島成群的阿德利企鵝</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3> 今天盡管因風(fēng)大沒有登陸，但一路上太陽一直陪伴著我們，陽光下的浮冰、企鵝、冰山格外美麗。要知道來南極想見太陽還是一種奢望，運氣不好整個行程不見太陽很正常。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">海冰上的阿德利企鵝</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">發(fā)藍光的冰山</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">日落時分，冰山更加美麗</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160105，晴，D'Hainaut島和Spert島</font></b></h1> <h3> 艷陽高照，小風(fēng)輕拂，海面平靜，真是一個好天氣。今天上午的登陸地是位于Trinity島南側(cè)的D'Hainaut島。這個不足一平方公里的小島，曾經(jīng)用于捕鯨人的?？扛邸：┻吷线€有一副巨大的藍鯨骨架，以示這個島曾經(jīng)的歷史。島上面還有遺留下的小屋，小屋的四角還用鋼索固定在巖石上。墻上還刷著阿根廷國旗，估計廢棄前是阿根廷人住著。但不管以前誰人住這里，現(xiàn)在的主人是巴布亞企鵝，這是它們的家園。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">捕鯨船和藍鯨的殘骸</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">D'Hainaut島</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">懶洋洋的海豹</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">舐犢情深</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">仰天長嘯</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">在D'Hainaut島上拍的全景圖：南極企鵝篇-D'Hainaut Island</font></i></h5><h3><a href="http://720yun.com/t/86d24jrfy4w" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>南極企鵝篇-D'Hainaut Island</a></h3> <h3> 回程時，沖鋒舟帶我們看各種浮冰。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">艷陽下的浮冰</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 下午，乘沖鋒舟游覽位于Trinity西海岸的Spert島。這個地方是浮冰區(qū)，以秀麗的水道，靜謐的洞穴出名。這是一個四周被群山環(huán)繞的地方，沖鋒舟穿過一個小小的缺口，里面水面非常平靜，巨大的山體，陡峭的巖壁，白色的冰川，黑白相間。探險員指著山體上的苔蘚植物，從他的語氣都能聽出，在這個極地就是一片苔蘚也非常珍貴，實在是不容易生長啊。如果不是氣溫冷，水面有浮冰，經(jīng)過這些溶洞時，還以為這是在甲米島呢，很相似的感覺。遠處山體上的冰川，有一條裂紋，細細的，水平的，探險員說這是新的裂紋，因為重力，不久這個冰川就會離開山體掉落到海里。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">巡游在冰山峽谷中</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">在Spert Island冰山峽谷巡游拍的全景圖：南極冰山峽谷巡游_Spert Island，拍攝條件很差，站在晃動的沖鋒舟用魚眼拍了6張，能拼成就不錯了。</font></i></h5><h3><a href="http://720yun.com/t/36821jr8ces" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>南極冰山峽谷巡游_Spert Island</a></h3> <h3><font color="#ff8a00">Spert Island巡游</font></h3><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">鸕鶿秀恩愛</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160106，陰天，尼可港</font></b></h1> <h3> 我們的船繼續(xù)向南前行。駛?cè)牒{，浮冰越來越多，除了一望無際的海洋，兩面的山也越來越多，風(fēng)景也多姿多彩起來，漸入佳境了。</h3><h3> 船在尼可港拋錨了。南極很多地方雖然是叫港，但都不是人工的，是自然形成的一個避風(fēng)躲浪的海灣。尼可港的名字來自一個挪威捕鯨船neko號。這邊冰川經(jīng)常崩解而發(fā)出巨大的轟鳴。</h3><h3>上午我們先在尼可港巡游。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">巡游在尼可港的浮冰區(qū)</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">在尼可港遙望雪山</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">企鵝的高速公路</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">藍冰</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">浮冰包圍的Quark號</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">尼可港海面巡游時，在沖鋒舟上拍的全景：南極巡游-Neko Harbor，拍攝條件差，只能將就一下。</font></i></h5><h3><a href="http://720yun.com/t/83720jrvwbi" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>南極巡游-Neko Harbor</a></h3> <h3> 巡游結(jié)束，登陸尼可港。</h3><h3> 要看尼可港的全貌，必須去爬高。這是我們這幾天登陸路程最遠，高度最高的一次，在沖鋒舟上遠遠就看到一面面小紅旗從海灘上一直延伸上去，通往港灣的制高點。</h3><h3> 登上尼可港的制高點，港灣里的浮冰像散落在天幕的繁星，遠處的冰川發(fā)出晶瑩剔透的藍光，黑白相間的峭壁倒影在平靜的海面上。多美的一幅畫?。∥覀兊拇?，就靜靜的停泊在畫的中央，優(yōu)雅動人。</h3><h3><br></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">登上尼可港制高點遙望港灣</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">聚集的阿德利企鵝</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">浮冰中穿越</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">冰川特寫</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">小企鵝的童子尿</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">冰山</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">守候</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">難見真面目</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">在尼可港的至高點拍的：南極尼可港全景</font></i></h5><h3><a href="http://720yun.com/t/50a2djrvw1f" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>南極尼可港全景</a></h3> <h3> 下午的活動是坐沖鋒舟看鯨魚，看鯨魚需要運氣好，據(jù)說是拼人品?？傣L魚最漂亮的一瞬間就是鯨魚下潛時尾巴拍出水面的一刻。不過當(dāng)鯨魚尾巴露出水面，也就意味著它潛入水底游向深海了。也就是說每一次它浮出水面，我們只有一次機會拍到它的尾巴。而我們總共拍到六次座頭鯨的尾巴，有幾次靠得比較近，連尾巴抬起產(chǎn)生的水簾都清晰可見，大家興奮不已。探險員也恭喜我們good luck。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">鯨魚下潛的精彩瞬間</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 觀鯨結(jié)束，登陸庫佛維爾島 (Cuverville Island)，該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝領(lǐng)地。此島嶼周圍的淺水區(qū)經(jīng)常導(dǎo)致浮冰擱淺，堆成壯觀的冰山。實際上庫佛維島是一個黑色的巖石島，它靜靜地躺在Ronge島北部和阿克托斯基半島之間的Errera水道中，在海水沖刷的岸緣可以看到黑色的礁石。</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">準備登陸庫佛維爾島</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">庫佛維爾島遙望Quark 郵輪</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">海上皮劃艇</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">企鵝歡唱</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">秀恩愛的一對巴布亞企鵝</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">偷塊石子筑小窩</font></i></h5><h3></h3> <h1><b><font color="#ed2308">20160107，大晴天，雷麥瑞海峽</font></b></h1> <h3> 今天是一個十分宜人的天氣，太陽高照，風(fēng)很小，氣溫也不是非常冷，在甲板上呆幾個小時也不覺得難受。</h3><h3> 早上6:30，等露營的隊友上船后我們的郵輪從內(nèi)科港啟航了，上午10:30郵輪進入了南極洲最漂亮的航道---雷麥瑞海峽，海峽兩邊都是峭壁，11公里長，1.6公里寬，航道狹窄，風(fēng)景非常優(yōu)美，適合拍攝，所以還有個別名叫“柯達缺口”。命名來自一個在剛果探險的比利時探險家名字。</h3><h3> 南極的老天出名的臭脾氣，能給我們這樣一個完美的天氣去過雷麥瑞，真是太關(guān)照我們了。從船上望出去，海峽里擠滿了浮冰，兩側(cè)的峭壁倒影在水面上，風(fēng)景如畫，而我們在畫中。真正珍貴的是你所感受到的，留在里記憶中的那一刻。</h3><h3><br></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">郵輪巡游在Lemaire Channel水道</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">逆光與藍天共存</font></i></h5><h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">巡游Lemaire Channel水道時，在郵輪甲板上拍了一張全景照：南極篇_海恩典號行進在Lemaire Channel</font></i></h5><h3><a href="http://720yun.com/t/9dc2djr6mef" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>南極篇_海恩典號行進在Lemaire Channel</a></h3> <h3> 下午沖鋒舟繼續(xù)巡游Lemaire Channel水道，近距離觀冰山、倒影和浮冰，實在太美，恍入仙境！</h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">沖鋒舟巡游在Lemaire Channel水道</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">一組冰上跳水的企鵝</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h5><i><font color="#ff8a00">虎鯨噴水</font></i></h5><h3></h3> <h3> 下午Lemaire Channel水道巡游結(jié)束，20:30郵輪起航繼續(xù)南行</h3> <h5><i><font color="#ff8a00">美麗的日落</font></i></h5><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3><b><font color="#ed2308">更多內(nèi)容請關(guān)注下期：</font></b></h3><h3><a href="http://www.zit.org.cn/wlu6rtm" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>南極，人生最遙遠的旅行(下)</a></h3>