<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 《探尋紅水河第一灣》</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 圖 文/劉 策</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 作為珠江水系之一的紅水河，被稱為“紅水河第一灣”，位于河池市東蘭縣境內(nèi)的崇山峻嶺之中。其照片如今隨便可在互聯(lián)網(wǎng)上查詢到，如果不是親自前往探索體驗，也許，你不會感覺到它的險峻程度究竟有多難？！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 據(jù)有關(guān)資料顯示：從廣西的南寧市出發(fā)前往河池市東蘭縣境內(nèi)的“紅水河第一灣”的距離約為290-320公里左右。根據(jù)高德地圖導(dǎo)航信息，推薦路線距離為294.48千米，需耗時3小時59分鐘47秒，過路費116元；其他路線距離都在300公里以上，耗時4小時左右。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 從南寧出發(fā)的時候，所有乘車人的信心都是滿滿的，心想這一定是一場愉快的旅行。結(jié)果令人大失所望，頗有事與愿違的感覺。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我們的汽車分別從國道進入到了省道、縣道、鄉(xiāng)道、越走，道路越狹窄，最后是村道。眾所周知，在喀斯特地貌的山區(qū)修路的難度，是平常在泥土山區(qū)修路的難度至少是十倍以上。而在石山上的公路駕駛難度每分每秒都在考驗著駕駛員、挑戰(zhàn)著駕駛員的膽識與魄力。若無在崎嶇山路上駕車的經(jīng)驗，一般的駕駛員是絕對不敢走這種讓人冷汗四冒的崎嶇不平且危險的山路！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 大石山地區(qū)的路況非常的險峻超乎您的想象，尤其在道路的拐彎處呈現(xiàn)出英文的“Z”狀，需要將車頭經(jīng)過數(shù)次的調(diào)整后，才能夠持續(xù)不斷、吃力的爬升，在車內(nèi)都能夠聞到離合器片摩擦、燒糊的味道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 由于山路陡峭的緣故，車輛不同程度的出現(xiàn)了一些小狀況，空調(diào)機停止了工作。但汽車的動力絲毫沒有受到影響，我們繼續(xù)前進。而途經(jīng)此處時，便是考核駕駛員技術(shù)是否過硬的試金石。幸好，我們這一輛車的兩位司機都具備有這種在險峻山路熟練駕駛的經(jīng)驗，輕松就能解決跨越難度。再由于地處偏遠的大石山地區(qū)之故，手機信號難以全覆蓋，導(dǎo)致導(dǎo)航經(jīng)常出錯。但這些困難都難不倒興致勃勃的我們，只能是“跟著感覺走”。為此，我們曾數(shù)次的走錯了方向。而每次糾錯、車輛在狹窄危險的山路上調(diào)頭的危險程度是難以言狀的，而每次調(diào)頭折返所花費的時間；都是接近半小時以上的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 大石山區(qū)的小路，陡峭崎嶇的驚險，遠遠超出了駕駛員想象的難度。往往是剛剛爬完一個陡峭的急轉(zhuǎn)彎還沒有來得及放松的時候，第二個急轉(zhuǎn)彎又接踵而至。感覺整個車子是像開飛機一樣，是在往上爬升前進。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在臺灣創(chuàng)能CN電動渦輪增壓系統(tǒng)T的加持下、不斷的給車輛提供強勁的前進爬坡動力，使得我們駕駛這輛寶駿730 七座1.8排量、前驅(qū)的面包車有如四輪驅(qū)動的越野車一樣，再高、再陡、再險的坡，都如履平地一般。事實證明：臺灣創(chuàng)能CN電動渦輪增壓系統(tǒng)值得信賴！此行，就是最好的見證！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我們歷盡艱辛、一路顛簸，耗費五個多小時；終于來到了位于大石山深處、素有“紅水河第一彎”的位置時，已經(jīng)是接近黃昏的尾聲，天色很快就要黑下來了。在山頂最高處的觀光臺向下俯瞰，有“一覽眾山小”的感覺。此時，觀看“紅水河第一灣”的視角有如無人機的高度一般。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 顧不得旅途的舟車勞頓之苦，同行的司機兼攝影師，目睹此情此景，興奮的取出了各自的攝影設(shè)備，找好位置忙個不停的拍照，為的是將這更多的美景攝入鏡頭之中。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 此次隨行的一位女作家、詩人用言簡意賅的言語做了如下的概括：</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> “踏入紅水河畔，探尋自然的詩意畫卷。那蜿蜒的公路，是通往秘境的脈絡(luò)；層巒疊翠的群山，守護著一灣碧綠的深情。站在觀景臺，“一灣驚天下”的震撼撲面而來，每一寸風(fēng)景都在訴說著大地的傳奇。在這里，與山水對語，讓心靈在天地間舒展，每一次凝視，都是對自然最真摯的告白”。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">謝謝收看！</b></p>