<p class="ql-block">眾所周知，哈爾濱是一座由中東鐵路而誕生的城市，它的歷史可以追溯到129年前！</p><p class="ql-block">根據(jù)1896年李鴻章親赴圣彼得堡與俄羅斯簽下的《中俄密約》，俄羅斯買下了哈爾濱一個叫作“田家燒鍋”的地方，并將那一帶作為修筑中東鐵路的指揮中心。</p> <p class="ql-block">說到中東鐵路，就要從100多年前說起。查證的史料，中東鐵路至今都是這樣被詮釋的：</p><p class="ql-block">19世紀(jì)末，俄羅斯為了侵略中國東北，稱霸遠(yuǎn)東，根據(jù)1896年的俄羅斯政府與清政府李鴻章簽訂的《中俄密約》，在中國土地上利用中國廉價勞動力以及鐵路沿線的資源，而修筑的從滿洲里經(jīng)哈爾濱至綏芬河的中東鐵路主線，與俄國境內(nèi)的西伯利亞大鐵路相接。當(dāng)數(shù)以萬計的俄羅斯人涌入并且把中東鐵路局設(shè)立在此地之后，一個滿語叫作“曬漁網(wǎng)的場子”的小漁村，后來逐漸演變成為了一個叫作哈爾濱極俱歐陸風(fēng)情的大都市。</p> <p class="ql-block">由此名不經(jīng)傳的田家燒鍋開始了一段輝煌的歷史。俄羅斯人首先在這里修建了一個火車站，并且命名為“哈爾濱站”。這是127年前中東鐵路在中國的第一座火車站。田家燒鍋也由此更名為香坊。俄國人把整個香坊地區(qū)稱為哈爾濱或老哈爾濱。</p><p class="ql-block">在中東鐵路全線貫通后，在哈爾濱南崗區(qū)又建造了中東鐵路最大的火車站“哈爾濱站”，于是原來香坊的“哈爾濱站”便更名為“香坊站”。</p> <p class="ql-block">黑龍江省的橫道河子也曾是修建中東鐵路的指揮中心，橫道河子火車站當(dāng)年也是中東鐵路重要站點之一。</p><p class="ql-block">下面的幾張照片是我前幾年去橫道河子時拍攝的。無論是火車站還是辦公樓完全是俄羅斯人當(dāng)年修建的。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">現(xiàn)在的香坊火車站曾是哈爾濱站的舊址，因此都說“先有香坊，后有哈爾濱”不無道理。香坊火車站見證了哈爾濱的建城歷史。如今，這座百年老站雖然有些冷清，但依然屹立，訴說著這里的往日輝煌。</span></p><p class="ql-block">今天下午我來到了香坊火車站，拍照留念。</p><p class="ql-block">現(xiàn)在還能親眼目睹127年前建成的原汁原味的俄羅斯風(fēng)格的香坊火車站，也算是一種幸運(yùn)吧。</p> <p class="ql-block">1898年建成的香坊火車站只不過是一座簡陋的平房。1925年香坊火車站的新站舍落成。這是一座由俄羅斯工程師設(shè)計，采用了典型的俄式建筑風(fēng)格，仿古典折衷主義建筑。站舍是磚木結(jié)構(gòu)的單層建筑，平面呈“山”字形，臨廣場的立面采用了“橫三縱五”的構(gòu)圖，中間是入口，左右對稱。墻面主要以黃色為主，輔以白色線腳，展現(xiàn)出富麗典雅的氣質(zhì)。</p> <p class="ql-block">來到哈爾濱，追尋中東鐵路歷史，繞不過一個俄羅斯人，他叫作霍爾瓦特。哈爾濱人管他叫白毛將軍（最高軍銜中將）。因為霍爾瓦特是俄羅斯派到哈爾濱任中東鐵路管理局局長兼中東鐵路護(hù)路軍總司令的，加上他長著大白胡子，所以人們習(xí)慣上稱他為“白毛將軍”。</p> <p class="ql-block">香坊區(qū)衛(wèi)生街上，有一幢華麗的俄羅斯風(fēng)格黃白相間二層小樓，該樓曾被譽(yù)為哈爾濱的“白宮”。從1903年開始的17年里，作為中東鐵路管理局局長的霍爾瓦特一直住在這幢小樓里。他的官邸是先期到達(dá)哈爾濱的中東鐵路工程局總工程師尤格維奇的住宅。這座百年老建筑，就是當(dāng)年霍爾瓦特的官邸，人們稱它為“白毛將軍府”。這是一座具有歐洲風(fēng)格的俄式建筑，在上世紀(jì)初堪稱一流建筑。</p> <p class="ql-block">包括此官邸在內(nèi)的霍爾瓦特莊園占地面積5000平方米莊園內(nèi)駐扎著一個哥薩克中隊，守衛(wèi)霍爾瓦特及其官邸。莊園里還有鐵路專用線，霍爾瓦特有一列豪華列車，他每天乘坐此列車到中東鐵路的辦公大樓上班。</p> <p class="ql-block">霍爾瓦特以自己的官邸為中心，將今尚志公園（原香坊公園）一帶開辟成霍爾瓦特莊園的一部分，供自己和俄羅斯軍政要員休閑娛樂。他的夫人以特殊身份在這里建立了“華俄棲息所”開展慈善活動，成為當(dāng)時的佳話。</p> <p class="ql-block">2004年，為保護(hù)這座百年老建筑，按照當(dāng)年白毛將軍府 —— 霍爾瓦特官邸的原貌，對該建筑及周邊進(jìn)行了修繕恢復(fù)。</p> <p class="ql-block">這座火車站旁的水塔，建于1915年，高約15米，直徑約3米，底座由巖石構(gòu)筑，塔身則采用紅磚，頂部為木制16角結(jié)構(gòu)。這座水塔是哈爾濱市區(qū)保存最完整的磚木結(jié)構(gòu)建筑之一，與香坊站站房相映成趣。</p> <p class="ql-block">這里充滿了歷史的氣息，復(fù)刻的枕木鐵軌、逼真的鐵路信號燈、復(fù)古的街燈，仿佛讓人瞬間穿越回中東鐵路的輝煌時代。</p> <p class="ql-block">2007年，香坊火車站被哈爾濱市政府列為哈爾濱一類保護(hù)建筑和文物保護(hù)單位，2013年更是被列為全國重點文物保護(hù)單位。香坊火車站的建設(shè)不僅是哈爾濱建城的起點和標(biāo)志，也使得香坊區(qū)有了“哈爾濱城市的童年”之美譽(yù)。</p> <p class="ql-block">車站周邊保留了完整的建筑群，包括工務(wù)平房、二層辦公樓和水塔，這些建筑是中東鐵路建筑群中最早期的建設(shè)成果。每一座建筑都承載著哈爾濱的歷史與文化，是這座城市不可磨滅的記憶。</p><p class="ql-block">無論是歷史的見證者，還是對哈爾濱文化感興趣的游客，香坊火車站都是一個值得一游的地方。它不僅是中東鐵路建筑群的瑰寶，更是哈爾濱城市發(fā)展史的重要標(biāo)志。</p> <p class="ql-block">對于每個哈爾濱人來說，香坊火車站不僅是城市記憶的一部分，更像是老朋友般的存在。無論是當(dāng)?shù)氐氖忻襁€是遠(yuǎn)方的游客，都能在這里找到哈爾濱的故事。下次來到這里，不妨與這位老朋友拍張合影，讓城市的記憶永遠(yuǎn)留在你的鏡頭中。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">照片拍攝于</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">2024-09-20</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">哈爾濱香坊火車站</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>