<h3> 耀東，《日出東方》專題集郵系列之十八：“我如此依戀你，我的祖國”國慶專輯（中篇）。</h3><h3> 對于祖國，方志敏烈士在《可愛的中國》里是這樣深情地向我們訴說的；“朋友！中國是生育我們的母親，你們覺得這位母親可愛嗎？我想你們是和我一樣的見解，都覺得這位母親是蠻可愛蠻可愛的?！?1949年10月前的驚濤駭浪己經(jīng)過去，硝煙散盡，新中國的28響禮炮似春雷，將沉睡的東方雄獅從夢中喚醒，在這片古老的土地上，全國人民正以前所未有的激情，投入到新的中國革命的高潮——社會主義建設(shè)事業(yè)。方志敏烈士生前曾在獄中對苦難的祖國念茲在茲，對屈辱的祖國充滿了赤子之愛，在祖國最黑暗的時候，沒有放棄她，沒有嫌棄她，在他生命的最后，依然用最熾熱的愛來嘔歌自己的祖國，他最后說；“我們相信，中國一定有個可贊美的光明前途?！甭牥?，“東方太陽，正在升起，人民共和國正在成長，我們領(lǐng)袖毛澤東，指引著前進的方向，我們生活天天向上，我們的前途萬丈光芒……”這豪邁的歌聲，以一種要富起來的堅定信念，在70年的風(fēng)雨歲月中波瀾起伏，“江山如此多嬌”的宏偉藍圖，在有著無限創(chuàng)造力的億萬人民群眾中激蕩繪就。</h3><h3> 小小郵票承載輝煌的歷史，微微方寸凝固夢想的豐碑！讓我們一起走進方寸世界，深情地感受偉大祖國70年滄桑巨變，“郵”覽來自方寸郵圖的精美歷史畫卷吧?！拔胰绱艘缿倌?，我的祖國”的專題郵集是我的《國慶禮贊三部曲》的第二部分，作為獻給新中國70華誕的特殊禮物與朋友們分享，謝謝！</h3> <h3> “為有犧牲多壯志”就在新中國誕生的黎明，全國著名戰(zhàn)斗英雄董存瑞1948年5月25日，在解放隆化戰(zhàn)斗中，為我軍掃清前進路上的障礙，手托炸藥包向戰(zhàn)友們高呼；“為了新中國，前進！”炸毀敵人的橋型暗堡，英勇獻身。時年19歲。正如95歲全國一級戰(zhàn)斗英雄，全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員張富清說的：“是他們，用自己的命換來了國家的命……”我們?nèi)魏螘r候都不要忘記，祖國的今天，是無數(shù)革命先烈和志士用鮮血和生命換來的！</h3> <h3> “我所說的中國革命高潮……是站在海岸遙望海中己經(jīng)看得到桅桿尖頭了的一只航船，它是立于高山之巔遠看東方己見光茫四射噴薄欲出的一輪朝日，它是躁動于母腹中快要成熟了的一個嬰兒?！?lt;/h3><h3> “我們正在做我們前人從來沒有做過的極其偉大的光榮事業(yè)，我們的目的一定要達到，我們的目的一定能夠達到！”</h3><h3> ——毛澤東</h3><h3>圖為《在毛澤東旗幟下永遠勝利地前進》紀念郵票。</h3> <h3> 中華人民共和國國微中間是五星照耀下的天安門（象征國家），周圍是谷穗和齒輪（象征工人階級和農(nóng)民階級）。金、紅兩種顏色在中國是象征吉祥、喜慶的傳統(tǒng)色彩。</h3> <h3> 《共和國史詩》紀念封一一初春，大型油畫《初春》以精妙的構(gòu)思，雄渾而細膩的筆觸，生動地描繪了共和國建立之初，以毛主席為代表的中國共產(chǎn)黨人與各民主黨派、各族各界代表人士在冰雪融化、春花初綻之時，濟濟一堂、共商國是、其樂融融的動人場面，體現(xiàn)了新中國這個大家庭所提倡的肝膽相照、榮辱與共的精神內(nèi)涵。北京天安門郵局特制（為便于欣賞，紀念封特作放大處理）。</h3> <h3> 1950年6月30日，中央政府主席毛澤東頒布命令，公布施行《中華人民共和國土地改革法》，這是中國歷史上幾千年來在土地所有制度上的一次最重大、最徹底、最大規(guī)模的改革。1952年1月1日發(fā)行《土地改革》郵票，圖案為農(nóng)民分得土地，領(lǐng)到土地證書，走向生產(chǎn)。</h3> <h3> 1952年中國人民郵政發(fā)行《偉大祖國——建設(shè)（第二組）》郵票，新中國成立后，為了反映新中國成立后的建設(shè)成就，發(fā)行4枚郵票分別是；淮河水閘、成渝鐵路、石油工業(yè)、國營農(nóng)場。</h3> <h3> 為反映新中國成立初期工業(yè)建設(shè)取得的巨大成就，1954年5月1日中國人民郵政發(fā)行一套《經(jīng)濟建設(shè)》郵票。分別為：自動化煉鐵爐、阜新露天煤礦、重型機器廠、東北自動化發(fā)電廠、天蘭鐵路、塘沽新港、哈爾濱亞麻紡織廠、勘察地下寶藏。</h3> <h3> 康藏公路是連接四川和西藏拉薩的公路，全長2255公里。于1950年春季動工修筑，1954年12月15日全線正式通車。青藏公路是從青海西寧到拉薩的公路，全長2100公里，于1954年11月11日開始修筑，1954年12月15日通車。中國郵政于1956年3月30日發(fā)行《康藏、青藏公路》郵票。</h3> <h3> 根據(jù)中國共產(chǎn)黨在過渡時期的總路線要求，中國于1953至1957年開始實行第一個五年建設(shè)計劃。為了宣傳第一個五年計劃的美好前景及偉大意義，郵電部1955年10月1日至11月相繼發(fā)行此套郵票，圖為努力完成第一個五年建設(shè)計劃。1，冶金、2，電力、3，煤礦、4，石油。</h3> <h3> 努力完成第一個五年建設(shè)計劃。5，機器制造，6，國防、7，紡織、8，討論計劃。</h3> <h3> 努力完成第一個五年建設(shè)計劃。9，農(nóng)業(yè)、10，畜牧、11，水利、12，手工業(yè)。</h3> <h3> 努力完成第一個五年建設(shè)計劃。13，商業(yè)、14，交通運輸、15，地質(zhì)勘察，16，高等教育。</h3> <h3> 努力完成第一個五年建設(shè)計劃。17，和平生活，18，工人療養(yǎng)。這套郵票共18幅圖案，票題統(tǒng)一設(shè)計在上邊框，使畫面有一種統(tǒng)一之意。而邊框均采用吉祥如意的花紋作裝飾，生動而形象地展示出偉大祖國鮮花般瑰麗的未來。</h3> <h3> 1956年7月13日我國第一批“解放牌”載重汽車出廠。</h3> <h3> 1957年10月15日武漢長江大橋竣工通車</h3> <h3> 農(nóng)業(yè)合作化特種郵票，反映中國農(nóng)村當(dāng)時為追求美好生活的一種集體組織形式。于1957年12月30日發(fā)行。</h3> <h3> 1958年10月25日，北京十三陵水庫竣工。</h3> <h3> 1958年9月27日我國第一座原子反應(yīng)堆和回旋加速器在北京正式移交生產(chǎn)。</h3> <h3> 中華人民共和國成立十周年（第三組）8枚郵票圖案統(tǒng)一為明鏡似的園框造型，四周設(shè)計了四朵祥云，下側(cè)分別精心繪制了天安門圖案，園框內(nèi)將十年社會主義建設(shè)取得的新成就繪入其中，顯得新穎別致。圖為1，鋼鐵，2，煤炭。</h3> <h3> 中華人民共和國成立十周年。3，機械制造、4，交通運輸。</h3> <h3> 中華人民共和國成立十周年。5，農(nóng)業(yè)、6，水利電力。</h3> <h3> 中華人民共和國成立十周年。7，紡織工業(yè)、8，化學(xué)工業(yè)。</h3> <h3> 人民公社這套郵票展現(xiàn)當(dāng)時那個時期的人們向往美好生活的圖景。中國郵政于1959年9月25日發(fā)行。分別為人民公社好，工、農(nóng)、商、學(xué)、兵、食堂、托兒所。</h3> <h3> 北京站1959年1月20日開工，9月10目竣工，只用了七個月零二十天時間。</h3> <h3> 1960年12月15日，中國制造第一艘萬噸遠洋貨輪。</h3> <h3> 紅旗渠1960年動工興建，1969年7月完工，全長2000多公里。中國人民郵政于1972年12月30日發(fā)行，圖案分別為“愚公移山”、“青年洞”、“桃園橋”、“人間天河”。</h3> <h3> 新中國15年石油工業(yè)所取得的輝煌成就。1、地質(zhì)勘探，2、原油運輸。</h3> <h3> 3、鉆井，4、采油，5、煉油。</h3> <h3> 我國第一座自己設(shè)計建造的大型水電站新安江水電站，1960年基本建成并開始發(fā)電。</h3> <h3> 新中國成立后至1964年，化學(xué)工業(yè)平均以每年增長18.2%的速度發(fā)展。</h3> <h3> 1964年10月16日，在新疆羅布泊地區(qū)的高約100米的鐵塔上，中國第一顆原子彈爆炸成功。此次爆炸成功是繼美、蘇后的世界上第三個能自行研制原子彈的國家。它為中國發(fā)展核武器史上樹立了第一個里程碑。粉碎了超級大國對中國的核壟斷、核訛詐及核威脅，極大地提升了中國的國際地位。圖為首顆原子彈爆炸成功50周年原地紀念封。</h3> <h3> 中國機械工業(yè)貫徹自力更生、奮發(fā)圖強的方針。研制出的一些新產(chǎn)品，在當(dāng)時己達到世界先進水平。（8-1）移動式變壓器（8-2）電子顯微鏡（8-3）立式車床（8-4）仿形車床（8-5）齒輪磨床（8-6）自由鍛造水壓機（8-7）雙柱銑床（8-8）靜電加速器?，F(xiàn)市值2000元。</h3> <h3> 1966年至1970年“三五”計劃年。這期間的規(guī)劃是按毛澤東提出的一、二、三線戰(zhàn)略布局和備戰(zhàn)、備荒為人民的方針制定的。圖為1967年4月15日中國人民郵政發(fā)行《高舉毛澤東思想偉大紅旗為實現(xiàn)第三個五年計劃而奮斗》紀念郵票2枚。</h3> <h3> 大慶油田位于黑龍江松嫩平原上，他們自力更生，艱苦奮斗，創(chuàng)立了我國第一個大油田。毛主席向全國發(fā)出“工業(yè)字大慶”的號召，從此樹起了大慶這面旗幟。中國郵政于1974年9月30日發(fā)行《大慶紅旗》郵票。</h3> <h3> 大寨是山西省昔陽縣大寨公社的一個生產(chǎn)隊，大寨人在貧瘠的山梁上艱苦奮斗，取得了驕人的成績。毛主席發(fā)出“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”的號召。中國郵政于1974年9月30日發(fā)行《大寨紅旗》郵票。</h3> <h3> 1976年2月20日至6月12日中國人民郵政陸續(xù)發(fā)行《勝利完成第四個五年計劃》郵票，它從社會經(jīng)濟的各個方面反映“四五”中取得的成績。勝利完成第四個五年計劃，1，農(nóng)田、2，灌渠，3，小化肥、4，紡織。</h3> <h3> 勝利完成第四個五年計劃，5，鋼鐵、6，煤炭、7，水電、8，造船。</h3> <h3> 勝利完成第四個五年計劃，9，石油、10，油港、11，鐵路、12，科研。</h3> <h3> 勝利完成第四個五年計劃，13，牧區(qū)小學(xué)、14，公社衛(wèi)生院、15，職工宿舍、16，商業(yè)。</h3> <h3> 1976年7月28日3時42分53秒，一場震驚世界的大地震給唐山市帶來了滅頂之災(zāi)。20年后，在黨和國家的關(guān)懷下，一座嶄新的唐山城又屹立在當(dāng)年的廢墟上。1996年7月28日中國郵政發(fā)行《震后新唐山》一套四枚郵票。</h3> <h3> 四個現(xiàn)代化即為“工業(yè)現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、國防現(xiàn)代化、科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化”，是中國共產(chǎn)黨及中華人民共和國1950年代至1960年代提出的國家戰(zhàn)略目標(biāo)，1964年12月第三屆全國人大一次會議上周恩來根據(jù)毛澤東建議在政府報告中首次提出，在20世紀內(nèi)，把中國建設(shè)成為一個具有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代國防和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的社會主義強國，實現(xiàn)四個現(xiàn)代化目標(biāo)的“兩部走”設(shè)想。用15年時間，建立一個獨立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系，使中國工業(yè)大體接近世界先進水平。1979年鄧小平在與日本首相大平正芳會談時，把四個現(xiàn)代化量化為，到20世紀末，爭取國民生產(chǎn)總值達到人均1000美元，實現(xiàn)小康水平。鄧小平把這個目標(biāo)稱為“中國式的四個現(xiàn)代化”，即“小康之家”。1979年10月1日發(fā)行《中華人民共和國成立30周年》（第五組我國農(nóng)業(yè)、工業(yè)、國防、科學(xué)技術(shù)的現(xiàn)代化）紀念郵票。</h3> <h3> 1978年，安微省風(fēng)陽縣小崗村18位農(nóng)民以“托孤”的方式，冒著極大的風(fēng)險，立下生死狀，在土地承包責(zé)人書上按下了紅手印，創(chuàng)造了“小崗精神”，拉開了中國改革開放的序幕，成為中國農(nóng)村改革的發(fā)源地。圖為2018年中國郵政發(fā)行《改革開放40周年》“小崗村精神”郵資明信片。</h3> <h3> 上海飛樂音響股份有限公司創(chuàng)立于1984年11月18日，是新中國第一家股份制上市公司。1986年11月14日，中國改革開放總設(shè)計師鄧小平將飛樂音響股票贈送給來訪的時任美國紐約證券交易所主席約翰·范爾霖先生，“飛樂音響”由此載入了中國股份改革的史冊。</h3> <h3> 經(jīng)濟特區(qū)是在對外經(jīng)濟活動中，采取更為開放的政策，以吸引外國投資，繁榮本地區(qū)經(jīng)濟的一些城市與地區(qū)。經(jīng)濟特區(qū)的設(shè)立為我國的改革開放闖開了一條新路。1994年12月10日中國郵政發(fā)行《經(jīng)濟特區(qū)；深圳、珠海、汕頭、廈門、海南》紀念郵票。</h3> <h3> 1996年我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)了歷史性跨越，鋼產(chǎn)量達到一億零一百二十四萬噸，首次突破一億噸，居世界首位。使我國成為世界第一產(chǎn)鋼大國，也是我國冶金工業(yè)發(fā)展中的一個重要里程碑。</h3> <p> 《科技成果》郵票反映中國科學(xué)院建院50年來，所突破的四項重大成果。分別為寒武紀早期澄江生物群、6000米水下機器人、哥德巴赫猜想的最佳結(jié)果、216米天文望遠鏡。郵票于1999年11月1日發(fā)行。</p> <h3> 引大入秦工程于1987年開工，1995年竣工通水，總長約880公里，是中國西北地區(qū)規(guī)模最大的自流灌溉工程。它將流經(jīng)青海大通河水跨流域調(diào)到甘肅蘭州市以北60公里處的秦王川地區(qū)，浸潤千古荒塬，造福于這一地區(qū)的人民。該工程規(guī)模宏大，氣勢雄偉，是舉世罕見的人工“地下長河”。2001年8月26日發(fā)行。</h3> <h3> 浦東緊靠上海市區(qū)，位于黃浦江東側(cè)，長江口西南。1990年國務(wù)院制訂了開發(fā)浦東，把上海建設(shè)成國際航運中心，國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易中心的宏偉計劃。中國郵政1996年9月21日發(fā)行《開發(fā)開放中的上海浦東》（小型張）。</h3> <h3> 中國郵政于1996年4月17日發(fā)行《中國飛機》（一）紀念郵票1套4枚，以展現(xiàn)90年代我國航空工業(yè)軍事、民用飛機的發(fā)展成果。</h3> <h3> 中國郵政于1996年7月15日發(fā)行《中國汽車》郵票1套4枚，以紀念我國第一臺國產(chǎn)汽車出廠40周年。改革開放后中國的汽車工業(yè)更是有了長足的發(fā)展。</h3> <h3> 中國郵政于1997年12月10日發(fā)行《中國電信》紀念郵票，介紹以傳輸、交換、業(yè)務(wù)三個方面反映中國電信網(wǎng)的綜合通信能力。</h3> <h3> 深圳1980年開發(fā)為經(jīng)濟特區(qū)。經(jīng)過20年的建設(shè)，它由一個貧窮偏僻的小漁村成為一個現(xiàn)代化的大都市，綜合經(jīng)濟實力己居全國大中城市的前列。深圳是中國改革開放政策結(jié)出的碩果，它的成就令世界為之刮目?！渡钲诮?jīng)濟特區(qū)建設(shè)》郵票于2000年8月26日發(fā)行。</h3> <h3> 社會主義建設(shè)成就（第一組）</h3><h3> （4-1）秦皇島港煤碼頭（4-2）齊魯三十萬噸乙烯（4-3）上海寶山鋼鐵總廠（4-4）中央電視臺</h3> <h3> 社會主義建設(shè)成就（第二組）</h3><h3> （4-1）北京電際電信局（4-2）山西古交西曲煤礦（4-3）青海龍羊峽水電站（4-4）衡廣復(fù)線大瑤山隧道</h3> <h3> 社會主義建設(shè)成就（第三組）</h3><h3> （4-1）第二汽車制造廠（4-2）儀征化纖聯(lián)合公司（4-3）勝利油田（4-4）秦山核電站</h3> <h3> 社會主義建設(shè)成就（第四組）</h3><h3> （4-1）洛陽玻璃廠（4-2）烏魯木齊石化總廠大化肥工程（4-3）沈大高速公路（4-4）西昌衛(wèi)星發(fā)射中心</h3> <h3> 《長江葛洲壩水利樞紐工程》于1984年6月15日發(fā)行。葛洲壩位于湖北宜昌市，我國在長江上興建的第一座大型水利樞紐工程。大壩長2561米，高70米，可通過萬噸級船隊。總裝機容量達271萬5千瓦。</h3> <h3> 二灘水電站位于四川省攀枝花市境內(nèi)的雅礱江上，自1991年開工到1999年底全部建成投產(chǎn)，總裝機容量達330萬千瓦，年發(fā)電量170億千瓦時。電站的建成創(chuàng)造了我國水電建設(shè)工程安裝速度的最高紀錄，它匯集了世界的先進技術(shù)和設(shè)備，是我國20世紀建成最大水電能源項目。2001年10月20日發(fā)行。</h3> <h3> 黃河水利水電工程，新中國成立以來，黃河的治理開發(fā)取得巨大成就，從龍羊峽到小浪底的干流河道上己建成和即將建成的大中型水電站、水利樞紐共14座，形成了中國目前最大的梯級水電站群。中國郵政2002年6月8日發(fā)行黃河水利水電工程郵票一套四枚分別為李家峽水電站、劉家峽水電站、青銅峽水利樞紐、三門峽水利樞紐，圖為小型張《小浪底水利樞紐》。</h3> <h3> 中國郵政于1996年9月1日發(fā)行《鐵路建設(shè)》郵票，展現(xiàn)了建國40多年鐵路建設(shè)的重大成就。分別為1，大秦鐵路、2，蘭新鐵路復(fù)線、3，京九鐵路、4，北京西站。</h3> <h3> 三峽工程是解決長江中下游洪水威脅的一項不可替代的關(guān)鍵性工程，也是一項能提供巨大電力、顯著改善長江航運的造福當(dāng)代、蔭及子孫的戰(zhàn)略性工程。經(jīng)多年反復(fù)的科學(xué)論證并經(jīng)七屆全國人大五次會議審議批準(zhǔn)的三峽工程，于1994年12月14日正式開工。為了紀念這一舉世矚目的時刻，中國集郵總公司實寄特種紀念封一枚。</h3> <h3> 中國郵政于1997年11月8日發(fā)行《長江三峽工程-截流》紀念郵票2枚。截流實際上在長江主河道上筑起兩座大壩，整個工程浩大，堪稱世界之最。</h3> <h3> 經(jīng)過10年建設(shè)，2003年6月1日零時，三峽大壩正式下閘蓄水，標(biāo)志著三峽工程將由單一的建設(shè)轉(zhuǎn)入建設(shè)與發(fā)揮效益并重的格局。整個工程完成后，長江中下游的防洪能力將達到百年一遇的標(biāo)準(zhǔn)，三峽的水電將主要輸送到華中、華東地區(qū)，照亮半個中國。以防洪、通航、發(fā)電、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展為目標(biāo)的長江三峽工程是世界最大的水利樞紐工程，是凝聚了中華民族百年夢想的世紀工程。三峽工程展現(xiàn)了中華民族自強不息的偉大精神，展示了中國人民在改革開放中改天換地、創(chuàng)造未來的宏偉氣魄，為我國社會主義建設(shè)取得治輝煌成就譜寫了新的歷史篇章。于2003年8月20日發(fā)行。</h3> <h3> 中國人民利用自己的聰明才智掌握了航天技術(shù)，取得了舉世矚目的成就。中國郵政于1986年2月1日發(fā)行《航天》1套6枚郵票，圖為郵票首日封。</h3> <h3> 西氣東輸工程是黨中央、國務(wù)院實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要舉措，西氣東輸工程西起新疆輪南，經(jīng)甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、浙江、東到上海郊區(qū)的白鶴鎮(zhèn)，全長約4000公里。于2002年7月4日正式開工建設(shè)，2004年10月1日全線投產(chǎn)。西氣東輸工程加快了新疆及西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，對促進民族團結(jié)，社會穩(wěn)定和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，改善大氣環(huán)境等都具有重要意義。</h3> <h3> 國防建設(shè)，火箭騰飛。郵票描繪了我國研制的戰(zhàn)略火箭的雄姿。我國的火箭技術(shù)在世界上處于先進的位置，它攜帶的導(dǎo)彈可準(zhǔn)確地發(fā)射到世界的每個角落。</h3> <h3> 《中國飛機（二）》郵票展現(xiàn)了中國航空工業(yè)自主創(chuàng)新的部分最新成果，殲一10殲擊機是全天候超音速多用途戰(zhàn)斗機，其研制成功實現(xiàn)了我國戰(zhàn)機從第二代到第三代的跨越。為我軍在役的主力機種。飛豹殲擊轟炸機是重型全天候超音速中、遠程殲轟機，是目前我軍載彈量最大、掛載武器種類最全的主力機種之一。AC313直升機是我國首次自主研制的大型民用直升機，整機性能達到國際第三代直升機先進水平。于2011年4月17日發(fā)行。</h3> <h3> 南水北調(diào)工程是緩解我國北方水資源短缺的重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系到國家經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展和子孫后代的長遠利益。工程總體規(guī)劃確定建設(shè)東線、中線、西線三條調(diào)水線路，分別從長江的下游、中游和上游引水，以實現(xiàn)中國水資源的南北調(diào)配，東西互濟。工程于2002年12月27日正式開工。</h3> <h3> 青藏鐵路于2001年6月29日破土動工。全長1142公里。是21世紀之初我國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略決策的標(biāo)志性工程，是人類鐵路建設(shè)史上的創(chuàng)舉。2006年7月1日，青藏鐵路竣工正式營運，這是一枚青藏鐵路開通的首日拉薩寄上海的信函，上面貼的卻是青藏鐵路開工的紀念郵票，發(fā)行時間是2001年6月30日，也就是說青藏鐵路的建設(shè)用了剛好5年時間，很有紀念意義。</h3> <h3> 福建省是海洋文化的發(fā)源地，海岸線長達2800多公里，擁有全國最多深水良港，改革開放先行一步并取得成就，與海峽東岸臺灣隔海相望、地緣相連、血緣相親、習(xí)俗相近，在與珠江、長江三角洲的經(jīng)濟互動中求發(fā)展，在閩臺經(jīng)濟互動中求突破。福建省在推動兩岸關(guān)系發(fā)展、促進祖國統(tǒng)一的作用和地位，都是極為獨特、不可替代的?！逗{西岸建設(shè)》郵票于2008年6月18日發(fā)行。</h3> <h3> 淮河是新中國第一條全面綜合治理的大河，治淮是新中國大規(guī)模治水事業(yè)的開端。1950年10月14日政務(wù)院發(fā)布《關(guān)于治理淮河的決定》，毛澤東主席四次對淮河救災(zāi)及治理作出批示，并于1951年發(fā)出了“一定要把淮河修好”的偉大號召，周恩來總理親自部署召開第一次治淮會議。2003年國務(wù)院提出了治淮的19項骨干工程建設(shè)己基本建成，60年來，新中國治淮為流域經(jīng)濟發(fā)展，人民生活改善和社會穩(wěn)定奠定了堅實的基礎(chǔ)，取得了舉世矚目的輝煌成就。《新中國治淮60周年》郵票于2010年10月14日發(fā)行1套4枚。</h3> <h3> 2006年中央決定在全國全部免征農(nóng)業(yè)稅。取消農(nóng)業(yè)稅是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的根本要求，是減輕農(nóng)民負擔(dān)的根本之策，是維護農(nóng)民物質(zhì)利益的客觀要求，是提高農(nóng)民綜合生產(chǎn)能力和農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力的有效措施。從2006年1月1日起，我國全面取消農(nóng)業(yè)稅，標(biāo)志著自公元前594年魯國實行“初稅畝”開始延續(xù)了2600多年的農(nóng)業(yè)稅走進了歷史博物館。</h3> <h3> 2009年國務(wù)院在全國開展新型農(nóng)村社會養(yǎng)老保險試點。2011年開展城鎮(zhèn)居民社會養(yǎng)老保險試點，2012年7月1日全面實施新型農(nóng)村和城鎮(zhèn)居民社會養(yǎng)老保險制度。這標(biāo)志著覆蓋城鄉(xiāng)居民的養(yǎng)老保險制度基本建立，向著全面建設(shè)小康社會、人人享有基本生活保障的目標(biāo)邁進了一大步，中國人民老有所養(yǎng)的夢想正在變?yōu)楝F(xiàn)實。</h3> <h3> 2009年5月1日北起嘉興海鹽、南止寧波慈溪的杭州灣跨海大橋建成通車。杭州灣跨海大橋是國道主干線一同三線跨越杭州灣的便捷通道，全長36公里，總投資118億元，這座特大交通設(shè)施共獲得250多項技術(shù)創(chuàng)新成果，創(chuàng)造了多項世界第一。</h3> <h3> 中國遠洋運輸正在形成完整的航運、物流、碼頭、船舶修造的全球業(yè)務(wù)鏈。將致力于為全球提供航運、物流服務(wù)。2011年8月8日發(fā)行。</h3> <h3> 1865年， 江南造船廠——前身江南機器制造總局創(chuàng)建，是中國近現(xiàn)代民族工業(yè)的開端。歷經(jīng)新中國60多年的發(fā)展，我國己成為世界上最具影響力的造船大國之一。4枚郵票分別是“遠望6號”航天測量船、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦為“昆明艦”、海上浮式生產(chǎn)儲油船“海洋石油118”、“薄膜型液化天然氣運輸船”。中國郵政于2015年發(fā)行《中國船舶工業(yè)》郵票。</h3> <h3> 近年來，中國民用機場建設(shè)有了長足的發(fā)展。北京首都國際機場中的3號航站樓于2008年3月26日全面投入使用。2008年3月26日，上海浦東國際機場第三跑道和2號航站樓投入運營。2004年8月5日，總投資198億元的新廣州白云國際機場正式投入運營。郵票發(fā)行于2008年9月28日</h3> <h3> 中國高速鐵路，簡稱“中國高鐵”。高速鐵路為現(xiàn)代社會的一種新的運輸方式，中國的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度。中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。圖為中國郵政發(fā)行《中國高速鐵路》郵票極限明信片。</h3> <h3> 2011年6月30日京滬高速鐵路正式通車運行，京滬高鐵是目前世界上一次建成線路里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，全長1318公里，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安微、江蘇四省，共沒24個車站，這行時速250-300公里。為紀念中國鐵路發(fā)展史上這一重要里程碑，上海市鐵道學(xué)會特制作紀念封一枚，上面蓋有郵資紀念戳。</h3> <h3> “十二五”時期（2011年至2015年），是全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，是深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅時期。深刻認識并準(zhǔn)確把握國內(nèi)外形勢新變化新特點，科學(xué)制定“十二五”規(guī)劃，對于繼續(xù)抓住和用好我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期、促進經(jīng)濟長期平穩(wěn)較快發(fā)展，對于奪取全面建設(shè)小康社會新勝利、推進中國特色社會主義偉大事業(yè)，具有十分重要的意義。圖為郵資明信片《制定第十二個五年規(guī)劃》中的北京奧運會和上海世博會的標(biāo)志性建筑。</h3> <h3> 中國資本市場是經(jīng)濟改革和發(fā)展的產(chǎn)物，經(jīng)過20年的發(fā)展，取得了巨大成就，同時也在經(jīng)濟改革和發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，己經(jīng)成為中國市場經(jīng)濟的重要組成部分。中國資本市場遇到過挫折，也經(jīng)歷過輝煌，在探索和實踐中從新興走向繁榮、成熟，各項功能逐步健全，推動了經(jīng)濟和金融體系的改革，促進了國民經(jīng)濟的增長，對中國經(jīng)濟和社會的影響日益增強。中國郵政于2010年12月12日發(fā)行《中國資本市場》郵票1套2枚。</h3> <h3> 中國電網(wǎng)承擔(dān)著為國民經(jīng)濟和人民生活提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)電力供應(yīng)與服務(wù)的基本使命。隨著我國首個自主研發(fā)、設(shè)計和建設(shè)的1000千伏交流變電工程一晉東南～南陽～荊門特高壓交流試驗示范工程順利建成投運，并為我國經(jīng)濟發(fā)展和社會進步做出了重大貢獻。中國郵政于2009年發(fā)行《中國電網(wǎng)建設(shè)》郵票1套3枚。</h3> <h3> 天津濱海新區(qū)位于天津東部沿海，地處環(huán)渤海經(jīng)濟帶和京津冀城市群的交匯點，行政區(qū)劃面積2270平方公里，海岸線153公里，2009年10月由國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，是國家的又一重要發(fā)展戰(zhàn)略。2001年10月21日發(fā)行。</h3> <h3> 中歐班列是指按照固定車次、線路，班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運列車，為服務(wù)我國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展，推進“一帶一路”建設(shè)提供運力保障。其中，義烏到馬德里中歐班列，是所有中歐班列中運行里程最長的一條。中國和西班牙于2019年6月15日聯(lián)合發(fā)行《中歐班列（義烏一馬德里）》郵票，圖為兩國發(fā)行極限明信片。</h3> <h3> 中國首架噴氣式支線客機ARJ2|-700飛機于2015年11月28日交付成都航空公司，標(biāo)志著中國民機產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了歷史性突破。圖為中國郵政2015年11月28日發(fā)行《中國首架噴氣式支線客機交付運營》紀念郵票一枚。</h3> <h3> 500米口徑球面射電望遠鏡坐落于貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣克度鎮(zhèn)金科村大窩凼洼地，于2011年開工建設(shè)，2016年落成啟用，是世界最大的單口徑射電望遠鏡。</h3> <h3> “墨子號”量子科學(xué)實驗衛(wèi)星，是由我國完全自主研制的世界上第一顆空間量子科學(xué)實驗衛(wèi)星，于2016年8月16日發(fā)射升空。其主要科學(xué)目標(biāo)是借助衛(wèi)星平臺，進行星地高速量子密鑰分發(fā)等一系列實驗。</h3> <h3> “探索一號”科考船為“4500米載人潛水器”的支撐母船，同時為深淵科學(xué)和工程海試及應(yīng)用平臺，由“海洋石油299”號工程船改修而成，未來還將作為全海深潛水器的支持母船，具有無限航區(qū)的科考、工程海試和作業(yè)的綜合能力。</h3> <h3> 渤海糧倉科技示范工程是一項巨大的農(nóng)業(yè)科技工程，由中國科學(xué)院遺傳發(fā)育所李振聲院士牽頭，中國科學(xué)院、科技部聯(lián)合河北、山東、遼寧和天津等地共同實施，于2013年啟動，2017年結(jié)題。工程針對環(huán)渤海低平原4000萬畝中低產(chǎn)和1000萬畝鹽堿荒地存在的淡水資源匱乏、土壤瘠薄、鹽堿制約糧食生產(chǎn)等問題，重點突破土、肥、水、種等關(guān)健技術(shù)，并在當(dāng)?shù)亟⒓Z食增產(chǎn)示范區(qū)，實現(xiàn)到2017年增糧60億斤、到2020年增糧100億斤的目標(biāo)，將長期遭受旱澇堿災(zāi)害的環(huán)渤海地區(qū)建成我國重要的“糧倉”。</h3> <h3> “神威·太湖之光”超級計算機由國家并行計算機工程技術(shù)研究中心研制，落戶于國家超級計算無錫中心，是世界上首臺峰值運行速度超過十億億次的超級計算機，目前運算速度為世界最快。</h3> <h3> 2013年9月和10月，中國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。這一構(gòu)想以“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”為主要內(nèi)容，通過絲路基金、互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作等一系列舉措，使古絲綢之路借助新時期合作機制煥發(fā)出新的時代價值，目的是為沿線各國經(jīng)濟社會共同發(fā)展創(chuàng)造更加美好的明天。隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進，沿線國家共同發(fā)展繁榮的時代畫卷將日益清晰地展現(xiàn)在世人面前。2016年發(fā)行。</h3> <h3> 長江經(jīng)濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市，面積約205萬平方公里，占我國國土面積的21%，人口和經(jīng)濟總量均超過全國的40%，生態(tài)地位重要、綜合實力較強、發(fā)展?jié)摿薮?。推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展，是黨中央、國務(wù)院主動適應(yīng)把握引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，科學(xué)謀劃中國經(jīng)濟新棋局，作出的既利當(dāng)前又惠長遠的重大決策部署，對于實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢，具有重大現(xiàn)實意義和深遠歷史意義。2018年8月26日發(fā)行。</h3> <h3> 京津冀地區(qū)同屬京畿重地，瀕臨渤海，背靠太行，攜攬西北、華北、東北，戰(zhàn)略地位十分重要，是我國經(jīng)濟最具活力、開發(fā)程度最高、創(chuàng)新能力最強、吸納人口最多的地區(qū)之一，也是拉動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。推動京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略，目的是要通過疏解北京非首都功能，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)，走出一條內(nèi)涵集約發(fā)展的新路子，探索出一種人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)后模式，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成新增長極，意義十分重大。（《京津冀協(xié)同發(fā)展》于2017年發(fā)行）</h3> <h3> 港珠澳大橋東接香港，西接廣東珠海和澳門，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中珠江三角洲地區(qū)環(huán)線的重要組成部分和跨越伶仃洋海域的關(guān)健性工程。港珠澳大橋是目前世界上最長的跨海大橋和中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大仙跨海橋梁項目。這一快速通道的建成，對三地經(jīng)濟社會一體化和粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展建設(shè)具有深遠意義。于2018年10月30日正式營運并發(fā)行1套3枚紀念郵票。</h3> <h3> 粵港澳大灣區(qū)包括香港、澳門和廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶總面積5,6萬平方公里，是我國開放程度最高，經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，在國家發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，既是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動“一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實踐。中國郵政于2019年9月26日發(fā)行《粵港澳大灣區(qū)》特種郵票1套3枚，分別為；國際創(chuàng)新中心，要素便捷流動，優(yōu)質(zhì)生活圈。</h3> <h3> 北京大興國際機場是全球集成度最高，技術(shù)最先進的大型綜合交通樞紐，是國家發(fā)展一個新動力源，以機場為核心的“五縱兩橫”骨干交通網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)北京“四個中心”和雄安新區(qū)建設(shè)。機場服務(wù)國家戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)世界一流，全力打造“平安綠色、智慧人文”全球空港標(biāo)桿，2025年旅客吞吐量將達7200萬人次，遠期將超1億人次，持續(xù)滿足人民群眾對美好生活的向往，是在實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的歷史進程中，展示大國崛起，民族復(fù)興的新國門。中國郵政于2019年9月26日發(fā)行《北京大興國際機場通航紀念》紀念郵票1枚。</h3> <h3> 2012年11月29日，習(xí)近平總書記在國家博物館參觀《復(fù)興之路》展覽時首次鮮明提出實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢。此后，他又在很多場合對中國夢作出深刻闡述。中國夢的本質(zhì)和基本內(nèi)涵是國家富強，民族振興，人民幸福。圖為中國郵政從2013年起陸續(xù)發(fā)行的《中國夢》三枚小型張郵票，分別為國家富強、民族振興、人民幸福。</h3> <h3> 我如此的依戀您，我的祖國</h3><h3> 小時候我常聽老人們給我講一個遠古的神話故事：說的是有一位勇士，其力大無比，其力量來自大地，敵人想方設(shè)法戰(zhàn)勝他并殺死他，勇士每次戰(zhàn)勝對手后都會撲在地上親親大地后重新恢復(fù)其力量，敵人發(fā)現(xiàn)了勇士不斷獲得力量的秘密，抓住這位勇士，把他與大地隔離，勇士離地后，因再也吸取不到大地給予的力量，最后被敵人殺死了。少年不知其中意，讀懂己過半世紀。我聽人說只有出了國的人，才知什么是愛國。我也知道這些年有人嫌棄祖國窮，有到國外去淘金的，有國內(nèi)賺了錢，就移民國外的，這次我更知道是些什么人如何背叛自己的祖國而賣身投靠，把象征祖國的五星紅旗扔進了海里。我看到更多的華人面對叛國者的行為手挽手唱起了《國歌》……。朗朗乾坤亂云飛，昭昭日月鎖空懸。世間多少荒唐事，如今都成下酒菜。古往今來，600年前我們先民隨鄭和下西洋，因各種原因最終不能回到自己的祖國，死后的遺骸都是向著自己祖國的方向而長眠。新中國建立之初，在祖國最需要的時候，以錢學(xué)森為代表的仁人志士，毅然沖破重重險阻回國施展自己的航天報國之心。中國人民70年的奮斗歷程詮釋了方志敏用生命寫成的《可愛的中國》。放眼祖國山河，無數(shù)革命志士的鮮血和周總理骨灰浸透過的祖國大地更是郁郁蔥蔥，生意盎然！“三十功名塵與土，八千里路云和月”。如今看到有人在自己的國土上眾目睽睽將五星紅旗扔到海里的一瞬間，就象母親受到侮辱一樣，不禁潸然淚下。親愛的朋友啊，我的同胞！我們的祖國經(jīng)過7O年的發(fā)展，是不是越來越漂亮了，是的，在滄海桑田的歷史變遷中，我們何嘗不懂飽嘗動亂之苦而又綿延不絕的中華民族對穩(wěn)定統(tǒng)一有著多么深厚的情結(jié)，我們又何嘗不知飽經(jīng)滄桑、歷經(jīng)磨難的中華兒女對祖國的強大懷有深深的期盼?！扒Ы兴Ы拢f里無云萬里天，”一枚枚郵票承載了篳路藍縷的中華兒女70年來對祖國的巨大發(fā)展所付出的辛勤汗水和智慧。我們生于斯，長于斯，死于斯，祖國養(yǎng)育了我們，給了我們最廣博的愛，我們有什么理由不愛她，給她最誠摯的報答。她有缺點，我們一起修正，但我們決不能詆毀她，嘲諷她，更不能和居心不良的人一起傷害她。我們深愛著這片土地，建設(shè)著這片土地，經(jīng)過70年的辛勤耕耘，才一點一點挺直了中國脊梁，強大了中國力量，讓歷盡磨難的祖國，重新煥發(fā)耀眼的光茫，讓世界矚目！在東方之珠的風(fēng)雨過后，慶祝中華人民共和國成立70周年大典的禮炮就要響起，此時我更愿引用一位愛國詩人的詩句表達我此刻心情，以寄托我們對祖國這片土地如此深深的依戀：</h3><h3> “我愛這土地，徦如我是一只鳥，我也應(yīng)該用嘶啞的喉嚨歌唱；這被暴風(fēng)雨所打擊著的土地，這永遠洶涌著我們的悲憤的河流。這無止息地吹刮著的激怒的風(fēng)，和那來自林間的無比溫柔的黎明……</h3><h3> ——然后我死了，連羽毛也腐爛在土地里面。為什么我的眼里常含淚水？因為我對這土地愛的深沉……”。我們有理由堅信，在中國共產(chǎn)黨的卓越領(lǐng)導(dǎo)下，當(dāng)今世界上任何力量也阻擋不了新中國前行的步伐，中國的未來依然是“風(fēng)景這邊獨好！”（慶祝中華人民共和國成立55周年祖國邊陲風(fēng)光小版郵票）</h3> <h3> 《共和國史詩》紀念封——偉業(yè)千秋，畫面描繪1959年國慶時，毛澤東與周恩來、劉少奇、朱德、鄧小平、宋慶齡等開國元勛及各民主黨派的名人志士、各族英雄模范，像一條熱氣騰騰的人龍，步入剛剛落成啟用的共和國十大建筑之首——人民大會堂的恢宏場面。紀念封由北京天安門郵局特制。</h3><h3> 我和我的祖國（歌詞）</h3><h3> 我和我的祖國</h3><h3> 一刻也不能分割</h3><h3> 無論我走到哪里</h3><h3> 都流出一首贊歌</h3><h3> 我歌唱每一座高山</h3><h3> 我歌唱每一條河</h3><h3> 裊裊炊煙小小村落</h3><h3> 路上一道轍</h3><h3> 我最親愛的祖國</h3><h3> 我永遠緊依著你的心窩</h3><h3> 你用你那母親的脈搏和我訴說</h3><h3> 我的祖國和我</h3><h3> 像海和浪花一朵</h3><h3> 浪是那海的赤子</h3><h3> 海是那浪的依托</h3><h3> 每當(dāng)大海在微笑</h3><h3> 我就是笑的漩渦</h3><h3> 我分擔(dān)著浪的憂愁</h3><h3> 分享海的歡樂</h3><h3> 我最親愛的祖國</h3><h3> 你像大海永不干涸</h3><h3> 永遠給我碧浪輕波</h3><h3> 心中的歌……</h3><h3> （中篇完，以上郵品均為本人藏品）</h3>